martes, 18 de marzo de 2008

Després de totes les curses una persona que vulgui millorar la seva orientació pot fer una analització de tots els trams de la cursa.

Una manera bona es a dibuixar tots els trams a un paper separat. A aquest paper es dibuixa només els objectes quinas s´ha utilitzat per correr el tram. Es a dir un planol simplificat.





Analització dels recorreguts.



Ara qualsevol persona qui vulgi es pot analitzar aixó la seva cursa o alguns trams més importants de la cursa. Jo valoro molt si s´envia aquests dibuixos escanejats al meu correo electrónic y aixó els puc comentar com millorar seva orientació tecnicament. A aquests dibuixos es pot incloure comentaris com he posat la lletra A al tram 3-4. "he cogido el nivel desde encima de la vaguada que abre hacia mi."

jueves, 21 de febrero de 2008

Estage en Calasparra.


Ya tenemos todos un imagen de cómo son los terrenos cerca Murcia.

- las laderas de las vaguadas son muy pendientes y así es siempre mejor intentar evitar a cruzarlas. A menudo está mejor pasar una vaguada o un sistema de las vaguadas de tipo Cieza por encima. Por encima han ido los animales, cazadores y todo el mundo que camina en la zona. Muchas veces he encontrado una senda que pasa de encima de un surco a encima de otro surco, es decir hay a menudo hay una senda que pasa por encima de un sistema se los surcos.

- Correr en el fondo de los surcos es recomendable en 75% de los casos, a veces he encontrado árboles caídos y demasiado arbusto que impiden de adelantarse. Es cierto que encima de espolón ves más pero a veces en el sistema de los surcos corres como en una carrera urbana eligiendo si hay que ir a la izquierda, derecha o recto.

- En los campeonatos de España es posible que también hay bosque denso como en Cieza. Entonces es importante apoyarse a una forma del terreno que puede ser un espolón, un límite del surco etc.


Analizamos algunos tramos de los entrenamientos corridos.




1-2. En la Sierra de Oro es importante elegir la ruta así no se entre a los sistemas de las vaguadas profundas. En este tramo las puedes pasar por encima cómodamente. Creo que todo el mundo ha ido por la ruta dibujado aquí. Desde penúltima senda a la última hay opción azul que es a tomar rumbo al nivel desde la curva de la senda y correr por nivel hasta la última senda.

Atacar al control es fácil porque al lado del espolón del control hay un surco que sube casi hasta la senda y así se puede apoyar a eso.





K-1. Ya conociendo el terreno no creo que hay mucha que hubiese corrido recto este tramo, ni para entrenar. Se sale del camino en el espolón correcto y se baja apoyando al límite de la vaguada. Bajas con confianza hasta que verás el control.

1-2. Mejor mirar lo en el mapa que tienes tu, este no es claro. Es cómodo correr todo por debajo, aunque corriendo recto puede ser igual de rápido, pero ya sabemos cómo son los surcos: muy profundos y lentos a cruzar.




2-3. Mucha gente ha elegido azul: Annabel se ha asegurado que corría así en la carrera también, pero creo que cortando según la línea naranja se gana un poco. Hay que mencionar a la gente que lee este que el terreno es más lento que se parece en el mapa, por culpa de arbusto. Otras posibilidades son a correr recto o por debajo pero no he oído nadie usando esas. Igual que son un poco más lentas.

En el tramo largo es más rápido corren según la línea verde. Todo el tiempo por el camino evitando las vaguadas profundas.






En el entrenamiento de relevos hay una zona amarilla muy parecida a la zona de los campeonatos de Espanya. En el mapa de los campeonatos curiosamente hay todos estos tipos de terrenos en el mismo mapa.

8-9. Ya veas un cuello en la mitad del tramo de donde puedes coger tu nivel para correr hacía el 9. Los surcos dibujados con azul en la ladera son más profundos que parecen en el mapa. Desde el cuello ya has encontrado una ruta natural, es decir hay una senda que te llevan encima de todos los surcos por nivel hacía el control.

9-10. Subes una curva y corres por nivel. El objeto del control está encima del espolón.

10-11. Desde el campo se ve una colina. Corres al lado de la colina y empiezas buscar la vaguada grande que empieza desde el lado de la colina. Cuando veas la vaguada ya puedes empezar a buscar otra vaguada que tiene el control en su lado. La piedra del control no parece estar encima de espolón, sin que más en el lado de la vaguada.

11-12. Hay dos opciones: corres recto o sales por nivel y entras al surco que está un poco a la derecha de la línea de 11-12. Yo iría por surco si lo parece abierto porque en este sistema de surcos es como correr una urbana: hay que contar las cruces (calles).
En este tipo del terreno hay que asegurar que entras al surco correcto: los todos parecen iguales.

12-13. es fácil cuando empiezas a notar un surco grande detrás del control (flecha)
Este surco te indica exactamente donde esta el control. Claro que ya has tomado el nivel de encima de un espolón que hace la curva del índice.



14-15. Era interesante. Yo y Roger opinamos que es más rápido ir por izquierda.
A la derecha corres un poco menos distancia pero subes un poco más. A atacar el control sí que es más fácil. Pues la verdad es que las piedras están dos curvas demasiado arriba, casi nadie las ha encontrado directamente.

Si eliges ir a la izquierda es muy importante mirar que la senda está en el mismo nivel que el cortado de la salida. Corriendo por la senda he visto algunos orientadores corriendo encima de mí por el bosque. Es una ilusión óptica que tendrías que subir para coger la senda.


10 - 11 Es muy importante a ver que se tiene que bajar 6 curvas hasta el cuello a la derecha. Ya corriendo este tramo pensaba que es muy difícil bajarse así poco a poco y yo también quedé un poco demasiado arriba. Creo que mayor parte de la gente han subido en el principio del tramo.
(Costa Calida)





18-19. A veces sólo tienes que ir recto en el terreno rápido. Porque la vaguada grande prácticamente no baja, no ganas curvas yendo por izquierda o usando la puente.

miércoles, 9 de enero de 2008

El alojamiento en Calasparra está " En el Paraje de Las Lomas, próximo al Santuario de la Esperanza." El alberque se llama "Albergue Lomas de la Virgen".
AccesoPor la carretera que conduce al Santuario.






La nocturna del viernes está en Sax, ponemos unas indicaciones al sitio desde el Castillo de Sax.
http://maps.google.es/maps/ms?ie=UTF8&hl=ca&msa=0&ll=38.545245,-0.825305&spn=0.015373,0.039911&t=h&z=15&om=1&msid=115821590250279571406.000443a0b5c9387045c25



lunes, 10 de diciembre de 2007

NOCTURNA 12.12.2007
Lloc de trobada i aparcament; L’aparcament està al Cementiri de Gavà (veure croquis - fita del croquis és el cementiri), no molt lluny de l’estació de RENFE de Gavà.
Hora de sortida:20:00. Cursa Lineal.
Mapa:
Escala 1:5.000
Equidistancia 5m

Inscripcions:
A tommitolkko@gmail.com, fins a dimecres abans de les 12h.











sábado, 27 de octubre de 2007


En el mapa se correrá, probablemente ( según la última información) la media al oeste del control 19-20. Nada más esta vez.

jueves, 25 de octubre de 2007




Hola a todos.

En los días 2.-4. 11. se celebrará el campeonato ibérico en Malaga y algunos catalanes también están participando mientras otros se quedan a Catalunya por el campo de entrenamiento en Ripoll.


Aquí se ha colgado el mapa del Chorro Norte lo que es el terreno de la distancia larga en el día 2.

Se ha puesto un trazado de modelo para élite y unas explicaciones de los tramos que hay que tener en cuenta.
El terreno es muy rápido , los surcos tampoco son muy lentos a atravesar.
K-1
Hay que notar el riesgo de empezar la carrera en una bajada. Te sientes demasiado fácil, aún no te has entrado al mapa y muy fácilmente pierdes el contacto con el mapa. El objeto más importante el montículo y el árbol en el claro. Luego se nota que desde el montículo hay que bajar dos curvas y el cortado del control está en el punto de un espolón.
1-2
Por el nivel hasta la senda que empieza en el raíz del espolón grande. El final de la senda te da el nivel y corres por este nivel hasta la pendiente empieza a girar ( eso puedes consultar con la brújula también) y viene el limite de la vegetación.La vaguada del control está en el otro lado de espolón. Está bien a mantenerse un poco encima de la baliza porque así lo veas mejor en la vaguada.
2-3
Hay que entender las curvas y ya es simple. Sólo te bajas por el espolón intentando leer pocos objetos que hay para que seguras tu posición.
3-4
Este tramo puedes correr sin subir casi nada. Más importante es a salir del control por el nivel para que no te metes al fondo de la vaguada. Luego pasando la vaguada grande sabes tu nivel y empiezas buscar los árboles particulares en el mapa. Sabiendo tu nivel y leyendo los árboles ya encontrarás el control.Hay una vaguada justo antés del control. El golfo del embalse puede dar buena referencia.
4-5 Ahora hay dos opciones: arriba por el camino o recto por la pendiente. Yo me iría por el camino si la pendiente parece muy dificil para correr.
5-6
Subiendo al cuello que está a la derecha de la linea del tramo y luego por la sendita hasta que la gira a la derecha. Nota: después de salir de la senda hay que pasar al otro lado del surco sufiente temprano para que evites de subir. El final del tramo se parece a los tramos de Saldes. Yo iría justo encima de la ladera más pendiente en donde hay un poco de amarillo y luego cuando se empieza notar el espolón grande, muy cuidadosamente a la baliza bajando una curva.
6-7
Empezando por el nivel hasta el espolón grande. Luego notas un árbol particular. Corres por debajo del árbol por el nivel intentando ver las piedras y vaguadas, corriendo por nivel encontrarás una pared en donde hay un árbol encima de la terraza del control.
7-8
Empezamos por el nivel hasta que podemos ver el otro lado de la vaguada grande. En el otro lado hay que intentar a ver un árbol, piedras o cortados para coger el nivel por correr hacía el control. Este tramo se puede correr más o menos recto de todos modos.
8-9
Hay dos opciones: empezar bajando y subir hacía el control o salir del control a la derecha y atacar el control por el nivel. Yo iría a la derecha por dos razones desde arriba sienpre ves más y así evitas una subida grande por que al proximo control hay que subir. Corriendo así los árboles te dan buena referencia de tu nivel del altitud.
9-10
Buscar el palo de la linea eléctrica y luego en rumbo. Mejor intentar un poco a la derecha porque desde encima ves mejor, ahorras una curva y también es más posible a ver un corredor saliendo de la baliza y levantandolo a ti.
10-11
Hay que subir hasta la sendita que está encima de la baliza. Desde la sendita ya verás una colina de dos curvas que está al lado del control.
11-12
Ahora cuidado. Antés de salir de la zona abierta hay saber en donde estás.Igual que hay unos cortados en la ladera cuales puedes ver bien por debajo. Acercando el circulo hay que intentar a leer lo todo. Justo antés del control hay una terraza y encima una sistema de montículos y vaguadas.
12-13
Correr por debajo de la ladera en la zona llana en donde ya has cogido tu nivel en que puedes seguir hasta el control. Hay un árbol al lado de la baliza.
13-14
Si quieres puedes correr por la senda pero creo que en este terreno es igual ir recto.
Los árboles en el espólon grande te dan la refenrencia del nivel del control.
14-15
A este control hay que por izquierda y subir entre los dos cortados para poder atacar más facilmente.